“用心”乃成功之母
——訪濟(jì)寧海電電動(dòng)車制造有限公司總經(jīng)理沈佑華
他集客智、直爽、和藹、健談?dòng)谝簧恚艞壈惨莸纳钜闳幌潞?，并成功?chuàng)建海外香港海電科技發(fā)展有限公司、上海億能達(dá)（韓國）現(xiàn)代國際控股有限公司，這就是我們今天的主人翁——香港海電科技發(fā)展有限公司董事長兼山東濟(jì)寧海電電動(dòng)車制造有限公司總經(jīng)理沈佑華先生。
機(jī)遇
每一個(gè)成功人士的背后都有一個(gè)鮮為人知的故事。沈佑華從軍隊(duì)退伍后，干過很長一段時(shí)間的營業(yè)員，后來又在澳柯瑪科技事業(yè)部擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。2003年一次偶然的機(jī)會(huì)，沈佑華接觸到了國內(nèi)正蓬勃興起的電動(dòng)車行業(yè)，下是這次偶然的邂逅，使沈佑華毅然放棄了在大企業(yè)任職的安逸生活，從此與電動(dòng)車結(jié)下了不解之緣。面對(duì)從未涉足過的電動(dòng)車行業(yè)，沈佑華憑借自己豐富的人生閱歷和良好的人脈關(guān)系，游刃有余的拼搏著。隨著對(duì)行業(yè)了解的加深和經(jīng)驗(yàn)的積累，沈佑華在電動(dòng)車行業(yè)里更是如魚得水，在談起自己的創(chuàng)業(yè)之路時(shí)，他不斷重復(fù)著一句話“關(guān)鍵是用心做事”。
行業(yè)沒問題，企業(yè)沒用心
2007年最引人注目的應(yīng)當(dāng)是一路高歌猛進(jìn)的股市，而與之形成鮮明對(duì)比是則是逐漸降溫的電動(dòng)車市場(chǎng)。2006年的電動(dòng)車市場(chǎng)還是紅火異常，甚至有不少廠家計(jì)劃在年底擴(kuò)建廠房，準(zhǔn)備在2007年大干一場(chǎng)，然而電動(dòng)車市場(chǎng)降溫的現(xiàn)狀卻讓很多人感到困惑和措手不及，電動(dòng)車行業(yè)到底怎么了？
面對(duì)出人意料的電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)狀，沈佑華沒有太多的驚訝，他認(rèn)為這是去年眾多廠家盲目擴(kuò)建廠房和規(guī)模及今年電池等原料漲價(jià)共同作用的結(jié)果。但電動(dòng)車行業(yè)的前景絕對(duì)沒問題。一方面隨著環(huán)境和能源問題的日益突出，電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)將被淋漓盡致地突顯出來；另一方面，雖然現(xiàn)在有些城市在“禁電”但諾大的中國，龐大的人口中有70%是農(nóng)村人口，農(nóng)村公共交通建設(shè)不全面，私家車也很少，人們出行還是要靠摩托車和電動(dòng)車，這就為電動(dòng)車的生存發(fā)展提供了可能和巨大的市場(chǎng)潛力。對(duì)于目前令人尷尬的電動(dòng)車市場(chǎng)，沈佑華認(rèn)為，在很大程度上是因?yàn)楸姸嗥髽I(yè)看到了電動(dòng)車的甜頭，瘋狂涌入所造成的。這些企業(yè)將電動(dòng)車作為一個(gè)掙錢的生意，而沒有把它當(dāng)作一項(xiàng)應(yīng)該用心去做的事業(yè)，人無遠(yuǎn)慮，必有近憂，一些不用心的企業(yè)往往也只是縣花一現(xiàn)。
用心做車，用心做市場(chǎng)
做為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動(dòng)車、助力車專業(yè)制造企業(yè)，濟(jì)寧海電電動(dòng)車制造有限公司的每位員工都在按照總經(jīng)理沈佑華的要求工作著，用心做車、用心做市場(chǎng)。
在造車方面，從進(jìn)貨到組裝再到檢驗(yàn)出廠，海電各環(huán)節(jié)層層把關(guān)，一步一個(gè)腳印、扎扎實(shí)實(shí)用心去做，在保證車輛質(zhì)量的基礎(chǔ)上制定最合理的價(jià)格，爭(zhēng)取通過海電人的努力，讓經(jīng)銷商和消費(fèi)都得到最大的實(shí)惠。在開拓市場(chǎng)方面，海電同樣用心去做。如今的電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)常由于經(jīng)銷商的跳槽造成生產(chǎn)廠家被動(dòng)，試問如果廠家事事用心、處處做到位，又有誰愿意跳來跳去呢？騙得了一時(shí)騙不了一世，海電則本著“不做一時(shí)、要做一世”的原則用心開拓市場(chǎng)。目前海電不僅周邊市場(chǎng)做的有聲有色，在東北、內(nèi)蒙古、南京等全國各地也都有大量的經(jīng)銷商，而且從來沒有發(fā)生過經(jīng)銷商退出的事情。市場(chǎng)的開拓不只愛經(jīng)銷的分布和數(shù)量的影響，廠家生產(chǎn)再多的電動(dòng)車，如果只是擺在經(jīng)銷商的店里而賣不出去，也不是真正意義上的開拓市場(chǎng)，畢竟走貨才是硬道理。廠家開拓市場(chǎng)需要大量的業(yè)務(wù)人員，而海電的業(yè)務(wù)人員數(shù)量卻一減再減，而訂單銷量卻不降反升，這在電動(dòng)車行業(yè)，尤其在今年普遍降溫的電動(dòng)車市場(chǎng)中是個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象，總經(jīng)理沈佑華對(duì)此解釋說：“這正是用心做車與用心做市場(chǎng)共同作用的結(jié)果，酒香不怕巷子深”。
“用心”乃成功之母
縱觀今年的電動(dòng)車市場(chǎng)，的確比不上去年的火爆，但是并不意味著電動(dòng)車就沒有市場(chǎng)。在今年電動(dòng)車市場(chǎng)相對(duì)較淡的大環(huán)境下，不可否認(rèn)有許多企業(yè)的訂單和銷量并不“淡”。由此可見關(guān)鍵還是要看自己該怎么去做，電動(dòng)車行業(yè)已進(jìn)入殘酷的洗牌期，只要用心去做、二、三線的品牌也會(huì)暢銷市場(chǎng)；相反、如果企業(yè)不用心，一線品牌也不一定絕對(duì)不倒。用心對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，一主以蔽之：“用心”乃成功之母。人前而上
本文轉(zhuǎn)：電動(dòng)車商情網(wǎng) 于文彬/文
