從1997年綠源電動(dòng)車(chē)成立以來(lái)，我們一直深耕電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵部位的研發(fā)制造。在那個(gè)年代，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)大多由自行車(chē)簡(jiǎn)單改裝而成，綠源就因?yàn)樵陔妱?dòng)車(chē)四大件方面強(qiáng)大的研發(fā)制造實(shí)力，一度成為電動(dòng)車(chē)企業(yè)的配套商。
拿電動(dòng)車(chē)充電器來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上電動(dòng)車(chē)充電器種類(lèi)繁多，便宜的只要三、四十塊，很多人都覺(jué)得充電器的技術(shù)含量不高，有時(shí)候原裝充電器壞了，隨便在網(wǎng)上買(mǎi)一個(gè)就夠了。事實(shí)上，充電器的好壞直接影響電動(dòng)車(chē)電池壽命。
充電器的基本原理是把交流電變成與電動(dòng)車(chē)電池相匹配的直流電進(jìn)而對(duì)電池充電。品質(zhì)差的充電器輸出的電流不穩(wěn)定，在充電過(guò)程中電瓶發(fā)燙，易導(dǎo)致電池內(nèi)的極板變形，電解液渾濁，最終導(dǎo)致電池在短時(shí)間內(nèi)蓄電能力越來(lái)越低。
綠源電動(dòng)車(chē)充電器采用“三段式充電”模式。
第一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。區(qū)別于普通充電器“傻瓜式”充電方式，綠源充電器內(nèi)置智能芯片，自動(dòng)識(shí)別電池充電狀況，電池充滿(mǎn)后自動(dòng)跳為電池維護(hù)功能，讓電池充的剛剛好，虛充、過(guò)充統(tǒng)統(tǒng)不會(huì)有。
（虛充示意，全都是泡沫）
除此以外，電動(dòng)車(chē)著火事件中由電氣故障引發(fā)的占90%以上，其中75%的著火事故是充電時(shí)發(fā)生的。充電器的重要性不言而喻。
和其他品牌充電器相比，綠源充電器還帶有防短路功能，安全性得到極大提升。
（商家自拍的充電器防短路對(duì)比視頻）
當(dāng)然，除了充電器更智能以外，綠源最新一代充電器外觀上與其他充電器也有很大不同。
首先最大的不同點(diǎn)，綠源6SPlus充電器兩端的電線長(zhǎng)度不一，輸出線（連接車(chē)體端）較短于輸入線（連接電源端），這是我們有意為之。
大家不妨回憶一下以往的充電經(jīng)歷：
每次把充電器兩端插好后，充電器的位置就顯得有些尷尬。要么選擇把充電器放在鞍座上，要么就只能把充電器掛在后視鏡或者轉(zhuǎn)把上，為了固定位置還得把電線在后視鏡上繞幾圈。充電器以“掛”的狀態(tài)工作，風(fēng)扇處于有壓力的工作狀態(tài)，時(shí)間久了會(huì)引起充電器發(fā)熱等現(xiàn)象，不僅對(duì)充電器壽命和充電效率有很大影響，而且存在很大的安全隱患。
綠源6SPlus充電器長(zhǎng)短不一的充電線設(shè)計(jì)，使得充電器工作時(shí)只能被迫平放在腳踏位置，這種“防呆”設(shè)計(jì)有效避免了很多安全隱患。
除此之外，綠源6SPlus底部還有4個(gè)擱腳，也是為了讓充電器工作時(shí)有更好的散熱性。就像筆記本電腦一樣用久了容易積灰塵，在北方等霧霾天氣較多的地區(qū)，電動(dòng)車(chē)在室外充電時(shí)也容易積灰。
針對(duì)這種情況，綠源特意設(shè)計(jì)了一個(gè)可拆卸式的防塵網(wǎng)，杜絕灰塵進(jìn)入充電器內(nèi)部，用上一段時(shí)間后把防塵網(wǎng)拆下直接用水沖洗即可。
從一個(gè)充電器上，我們看到的，是綠源對(duì)安全技術(shù)的執(zhí)著追求，對(duì)電動(dòng)車(chē)使用安全的無(wú)比重視！
