前幾日，維密大秀中，超模奚夢(mèng)瑤摔跤事件瞬間流傳與各大網(wǎng)絡(luò)媒介，成為了網(wǎng)絡(luò)爆點(diǎn)被廣泛評(píng)論，有贊美鼓勵(lì)的也有負(fù)面批評(píng)的，大家眾說(shuō)紛紜。
模特最怕的就是在T臺(tái)上摔跤，而騎電動(dòng)車(chē)的用戶同樣也怕在路上摔跤。對(duì)于一輛電動(dòng)車(chē)來(lái)講，車(chē)的輪子就相當(dāng)于人的腳，只有根基穩(wěn)了，才不會(huì)摔?？上攵喬?duì)于一輛電動(dòng)車(chē)來(lái)講，必然是很重要了。
眾所周知，鋼絲輪胎在汽車(chē)、摩托車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，其優(yōu)秀的特性為人們的出行再添一份安全保障。電動(dòng)車(chē)行業(yè)雖然經(jīng)歷了多年的發(fā)展，在輪胎的使用上卻多以普通的天然或合成橡膠、尼龍材料為主，尚未達(dá)到鋼絲輪胎的普及。
目前，綠源電動(dòng)車(chē)在鋼絲輪胎的應(yīng)用上處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在功能運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型上配備了鋼絲輪胎。且綠源功能運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型選用的是與輕型卡車(chē)（如公交車(chē)）同級(jí)的的鋼絲輪胎。
那么，綠源功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型上的鋼絲輪胎到底有何優(yōu)勢(shì)呢？
普通尼龍輪胎簾子布的一般強(qiáng)度在150MPA，而鋼絲輪胎使用的鋼絲，強(qiáng)度高達(dá)350MPA。
其性能優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在省電、耐用、防爆、防刺等方面。
省電
由于鋼絲胎輪胎簾布層數(shù)少，行駛溫度低，散熱快，又因周向變形小，故滾動(dòng)阻力比普通輪胎小，滑行距離多25%左右，也就是說(shuō)，如果普通的電動(dòng)車(chē)斷電后能滑行10米，配備鋼絲輪胎的電動(dòng)車(chē)就能滑動(dòng)12.5米。因此不但能夠提高速度、而且相當(dāng)節(jié)能。
耐用
鋼絲胎輪胎胎面與胎體簾布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動(dòng)時(shí)，周向變形小，相對(duì)滑移小。又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強(qiáng)減小，故胎面耐磨性強(qiáng)，不易爆胎，行駛里程可比普通斜線輪胎多30%。
防爆
輪胎側(cè)壁加厚韌性加強(qiáng)，采用堅(jiān)固的側(cè)壁提供支撐設(shè)計(jì)原理，即使車(chē)子在重載之下也不易爆胎。
防刺
胎體選用超高強(qiáng)度的鋼絲，扯斷強(qiáng)度較尼龍簾線高20%左右，故在同樣的密度下，鋼絲胎更防刺。
另外，搭載鋼絲輪胎的綠源功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型，從全方面的性能上都擁有著十分出色的表現(xiàn)。
（圖中外賣(mài)小哥的車(chē)型是——綠源MNX）
綠源鋼絲輪胎
從此，
讓你的愛(ài)車(chē)防爆、耐磨、不怕扎！
