上周，致力于讓企業(yè)家與商業(yè)精英智慧資源共享的《總裁讀書會》欄目來了一位神秘的嘉賓，他早年間為了讓妻子上下班騎車更省力，在自行車上安裝了一個電機(jī)，成為了中國最早一批探索和研究電動車行業(yè)的探路人。
后來，他被冠以許多頭銜：
夫妻創(chuàng)業(yè)典范
模范好丈夫
年產(chǎn)400萬輛電動車的集團(tuán)公司董事長
員工眼中的首席執(zhí)行官
自己口中的“首席學(xué)習(xí)官”
“安永企業(yè)家獎”獲得者
所有的這些頭銜，說的就是咱綠源的董事長倪捷先生。
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這次倪董做客《總裁讀書會》，給大家分享的好書是由哈佛大學(xué)商學(xué)院出版社出版，約瑟夫·派恩的著作——《體驗經(jīng)濟(jì)》。
什么是體驗經(jīng)濟(jì)？
正如《體驗經(jīng)濟(jì)》此書封面上的一句話所述：
精心設(shè)計的用戶體驗，是一切偉大產(chǎn)品的靈魂。
由于蘋果公司的驚人成功，“體驗”一詞已由學(xué)界和企業(yè)界進(jìn)入廣大消費者的視野，“消費者體驗”的強(qiáng)大力量也促使學(xué)界和企業(yè)界重新審視“體驗營銷”意義更為寬廣的“體驗經(jīng)濟(jì)”。體驗經(jīng)濟(jì)是以服務(wù)作為舞臺，以商品作為道具，從生活與情境出發(fā)，塑造感官體驗及思維認(rèn)同，以此抓住顧客的注意力，改變消費行為，并為商品找到新的生存價值與空間的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
舉個簡單的例子，為什么我們愿意排老長的隊伍花錢去游樂園體驗過山車？為什么我們不滿足在電視上看動物世界，愿意去動物園看那些動物？這些都是人類愿意為自己特殊的需要支付更多的溢價，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)就稱之為體驗經(jīng)濟(jì)。
體驗經(jīng)濟(jì)是一種全新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，它反映了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展新方向。
綠源的體驗營銷
《體驗經(jīng)濟(jì)》中提出了一個新穎的觀點：工作即演出。
什么是演出？什么是角色？什么叫有目的的表演？
倪董給大家做了細(xì)致的講解：放到電動車行業(yè)，企業(yè)戰(zhàn)略和工作流程對應(yīng)演出的劇本，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人及高管對應(yīng)演出的制片人及導(dǎo)演，專賣店就是我們的舞臺，電動車和宣傳物料就是我們的道具，而包括導(dǎo)購員在內(nèi)的所有工作人員對應(yīng)的就是演員。
作為一種商業(yè)行為，工作即演出需要我們有目的的表現(xiàn)自己。員工把產(chǎn)品的每一面，把能夠給消費者帶來的服務(wù)以及消費新體驗都展示給消費者，給消費者帶來最大的快樂感，我們無須掩蓋想給顧客帶來愉快購物體驗的這一良好商業(yè)愿望。
消費者的體驗將成為決定他是否購買的重要因素之一。倪董在讀完這本書后，發(fā)覺書中說到產(chǎn)品的“組合式定制”內(nèi)容十分契合電動車行業(yè)，立刻與技術(shù)人員開會討論，最終研發(fā)了一項新技術(shù)。
事實上，每個人對電動車的騎行需求有許許多多的差異，同一輛電動車的特性很難適合每一位消費者。于是我們就研發(fā)了可調(diào)節(jié)的電動車，包括一些功能按鍵的存留，比如“童鎖啟動”，還有電動車的啟動速度的快慢，甚至可以把同一輛電動車設(shè)置為里程型和速度型，電動車產(chǎn)品不變，表現(xiàn)形式多變，用戶的體驗也變得多樣化。
改革開放以來，人們積累了大量的財富，開始追求一種新的享受和體驗，體驗經(jīng)濟(jì)是一種全新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，它對工業(yè)生產(chǎn)，對我們的服務(wù)經(jīng)濟(jì)形態(tài)都會帶來非常高的要求，作為綠源人，我們應(yīng)該擁抱這種新的，更高級的經(jīng)濟(jì)形態(tài)！
