11月22日
周三
冬至大如年。
冬至來(lái)了，一年最冷的日子也就開始了……
這周的突降冷空氣，你是否感受到了這個(gè)冬天的惡意？作為兩輪車一族，常年騎車在外，究竟要做好哪些保暖工作呢？下面這些冬季電動(dòng)車騎行Tips，相信一定能夠讓你溫暖一冬！
人的保暖
冬天騎車?yán)洳焕?？?dāng)然冷，更何況還要四面八方被風(fēng)冷颼颼地吹。但如果你做好必要的防護(hù)，把身上漏風(fēng)的地方都捂嚴(yán)之后，就算在零下3-5攝氏度環(huán)境騎車半小時(shí)也沒(méi)有什么問(wèn)題，那要如何做到？
01
上半身，頭部是重點(diǎn)保暖對(duì)象
有關(guān)上半身防風(fēng)應(yīng)該會(huì)很好達(dá)成，一般羽絨服外層都是由防風(fēng)面料制成的，加上厚厚的羽絨，上半身穿著冬季外出服基本就可以滿足防風(fēng)的需要了。至于其他部位，最重要的是頸部以及額頭，選一個(gè)頭盔，不僅保暖防風(fēng)，更重要的，它還能夠?yàn)槟陌踩ｑ{護(hù)航。
02
手與腿的防風(fēng)與保暖
手部的保溫就很簡(jiǎn)單了，手套絕對(duì)是主流，如果是冬季的北方騎行，皮質(zhì)單手套在解決防風(fēng)之余并不能起到保暖的作用，所以手套一定要有保暖填充物，可以厚但盡量不要干擾你手指的靈活性。
03
電動(dòng)車擋風(fēng)被
電動(dòng)車擋風(fēng)被有多“擋風(fēng)”就有多“拉風(fēng)”，這個(gè)你懂的啦。只是，用這個(gè)也有其不方便的地方，護(hù)腿穿起來(lái)很麻煩，電摩車上也沒(méi)有地方放，而且也會(huì)影響騎行過(guò)程的操控靈活性。所以，松小吉建議，不到萬(wàn)不得已，還是不要選擇這種擋風(fēng)被啦。
電池的保暖
冬季騎車除了人體需要保暖外，車一樣需要保暖，當(dāng)然，我說(shuō)的是電池。無(wú)論是鉛酸還是鋰電池，它們?cè)跍囟?5℃左右時(shí)可正常蓄電，溫度下降時(shí)鉛酸蓄電池各種物質(zhì)的活性降低，電阻增大，電池容量變小，充電效果下降，蓄電能力變差。要為它們做好保暖工作，還得在下面著幾點(diǎn)上下功夫。
01
要勤充電
冬天電動(dòng)車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充，切不可虧電使用。即便您對(duì)續(xù)行要求不遠(yuǎn)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣有利于電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
02
善于助力
騎行的時(shí)候應(yīng)盡可能利用助力、滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動(dòng)的時(shí)候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，幫助車子起步，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失。
03
別把電池凍著了
對(duì)于鉛酸、鋰電這兩大主流電池技術(shù)而言，它們的最佳充電溫度都在25攝氏度以上，過(guò)低的溫度會(huì)造成充電時(shí)間比25攝氏度環(huán)境明顯延長(zhǎng)、無(wú)法將電池充滿甚至容量下降的現(xiàn)象，所以如果是鋰電池，請(qǐng)一定要確保將電池搬回室內(nèi)靜置一段時(shí)間再充電。
松吉五代鋰電池，體積小容量大，可方便拆卸攜帶
當(dāng)然，松吉最新推出的簡(jiǎn)易款電動(dòng)車，電池也是可拆卸的喲~
有了以上的保暖技巧，這個(gè)冬天就讓它來(lái)得更猛烈一些吧！反正要做好的準(zhǔn)備你都做好了。
在這個(gè)一年中最寒冷的日子里，
當(dāng)外面或飛雪傾城或寒風(fēng)刺骨時(shí)候，
唯有卸下一身疲憊，
回到家中與家人團(tuán)聚，
在一起吃一頓暖烘烘的團(tuán)圓飯，
才是最大的幸福。
記得早點(diǎn)回家…
