電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)究竟什么時(shí)候可以出臺(tái)施行？這個(gè)問(wèn)題一直都是電動(dòng)車(chē)行業(yè)人士近來(lái)最最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。根據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)將會(huì)在明年第一季度公布實(shí)施。
盼了那么久，它真的要來(lái)了……
可也有人要唱對(duì)臺(tái)戲了，新國(guó)標(biāo)要來(lái)要來(lái)，都喊了十幾年了也不見(jiàn)來(lái)，恐怕這次又只是喊的一句空口號(hào)吧？不然，根據(jù)當(dāng)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)判斷，新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)是迫在眉睫、勢(shì)在必行！
近半年來(lái)，繼國(guó)務(wù)院在6月29日發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡(jiǎn)化審批程序的決定》后，電動(dòng)自行車(chē)由實(shí)施生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（即3C認(rèn)證）管理，意味著所有型號(hào)的電動(dòng)自行車(chē)都必須通過(guò)3C認(rèn)證程序，獲得3C認(rèn)證證書(shū)后，才可以合法銷(xiāo)售。
目前，全國(guó)已有廣東、北京等六個(gè)省市已開(kāi)始推行3C強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，一旦推行順利，那么在不久的將來(lái)將會(huì)迅速推廣至全國(guó)實(shí)行。為配合3C認(rèn)證實(shí)行，規(guī)范電動(dòng)車(chē)行業(yè)，新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)變得刻不容緩。要說(shuō)是在明年第一季度出臺(tái)，這不是沒(méi)有根據(jù)的。
再者，是我們眾所周知的老國(guó)標(biāo)問(wèn)題，老國(guó)標(biāo)已不再適合當(dāng)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展，那么新國(guó)標(biāo)要如何調(diào)整？根據(jù)目前業(yè)內(nèi)消息，我們大體可以總結(jié)出這幾大關(guān)于“新國(guó)標(biāo)”的利好信息：
1
關(guān)于豪華款及大功率功能性車(chē)款上將有明細(xì)的劃分，將迎來(lái)鋰電車(chē)的春天。
2
即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)中，電動(dòng)自行車(chē)的時(shí)速將限制在25公里，并且裝有不可拆卸的速度控制裝置，重量將限制在55公斤。
新國(guó)標(biāo)一旦出臺(tái)，一些雜牌組裝，缺少技術(shù)含量、質(zhì)量差、服務(wù)差的企業(yè)將被洗牌出局，而那些早早做好準(zhǔn)備工作，合規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)則將成為市場(chǎng)大贏家。
松吉作為鋰電車(chē)大品牌，從2010年開(kāi)始鋰電車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，從給行業(yè)帶來(lái)具有變革意義的第二代鋰電車(chē)到如今自主產(chǎn)品第五代鋰電車(chē)，松吉在鋰電技術(shù)上不僅有這扎實(shí)的基礎(chǔ)，還有推動(dòng)產(chǎn)品不斷前進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)力。
為更好應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，松吉加大鋰電車(chē)布局和投入，2017年伊始便對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)行新一輪擴(kuò)建，新增鋁合金車(chē)架廠和涂裝廠，加大生產(chǎn)效率，將產(chǎn)能提升到一年15萬(wàn)臺(tái)，做到全方位管控，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
在即將過(guò)去的2017年里，面臨變幻莫測(cè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，已有不少電動(dòng)車(chē)企業(yè)倒閉，而在未來(lái)將有更大的考驗(yàn)等待著，唯有那些有著扎實(shí)基礎(chǔ)、有品牌有保證有服務(wù)的企業(yè)才能夠佇立風(fēng)浪中而不倒。無(wú)論如何，既然市場(chǎng)信號(hào)已經(jīng)發(fā)出，我們就要做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。
祝福大家，祝福這個(gè)行業(yè)越來(lái)越好！
