近日，綜藝節(jié)目“戲精的誕生”
阿不，“演員的誕生”大熱
老戲骨、小鮮肉競相上臺直面嚴(yán)格的演技考驗(yàn)
我們經(jīng)常會將關(guān)注的焦點(diǎn)放在演員的顏值上
卻往往忽略了他們作為演員是否具備該有的演技
于是，這檔節(jié)目也帶火了這么一句話
“演技由心不由表，美人在骨不在皮”
于演員如此，其實(shí)于汽車，也如此
判斷一款車是否“美”
除了看外觀，更要看“骨”
——“骨料”&“骨型”
下面給大家講解一下如何讓一輛車
“不僅美，還要內(nèi)在美”
精選材料：
980Mpa高強(qiáng)度鋼養(yǎng)出輕盈body
說起美，輕盈的身形就重要的考量因素，汽車也是如此，目前，車身輕量化已經(jīng)成為汽車制造業(yè)未來發(fā)展的大趨勢之一。
那么，如何做到輕盈呢？
首先，就是選擇輕量又堅(jiān)固的“骨料”
在傳統(tǒng)的觀念里，大家常常會把鋼材的厚度與車身的強(qiáng)度聯(lián)系在一起，認(rèn)為鋼材厚就等于結(jié)實(shí)、安全。而鋼材的厚度又勢必影響車身的重量，因此會誤解成車身強(qiáng)度與輕量化程度是一對矛盾體。但隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，這樣的觀念和結(jié)論已經(jīng)完全站不住腳了。
隨著高強(qiáng)度鋼在汽車領(lǐng)域的運(yùn)用，它能夠使車身強(qiáng)度提升的同時(shí)，整車重量也更加輕盈。
正因如此，東南DX3選用了6種不同強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)材料，其中，最高抗力高達(dá)980Mpa！粗略的講，也就是說這種鋼材可以最高承受9800公斤的壓力，這樣高強(qiáng)度鋼材都幾乎能夠用于潛水艇的殼體用料。
正是得益于超高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，東南DX3把多余的“肥肉”練成了結(jié)實(shí)的“肌肉”，使自己擁有了強(qiáng)壯的身材。
研發(fā)創(chuàng)新：
優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)整體body減重36kg
除了通過精選材料來達(dá)到減重的目標(biāo)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)即優(yōu)化“骨型”對“減肥”也有很大的幫助。為了實(shí)現(xiàn)美骨，東南汽車優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)用最先進(jìn)的科技成果提高制造工藝來達(dá)到最好的減重效果。
在DX3在整車開發(fā)過程中，東南汽車大量運(yùn)用先進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助手段，進(jìn)行了上百次的整車強(qiáng)度、耐撞性、NVH等工況迭代校核，并使用拼焊工藝，將整車冗余質(zhì)量降低與性能優(yōu)化完美結(jié)合，焊接總成質(zhì)量在前期車型的331kg基礎(chǔ)上降低至295kg，減重了36kg！
想想看，一個75KG的胖妹，減重36KG，是不是就變成了身材曼妙的辣妹了呢？
說起汽車輕量化，就不得不提一個獎項(xiàng)，作為汽車行業(yè)內(nèi)唯一專為表彰車輛輕量化領(lǐng)域的創(chuàng)新而設(shè)立的獎項(xiàng)，“Enlighten Award”
“Enlighten Award”至今已連續(xù)舉辦五年，旨在表彰汽車制造商和供應(yīng)商所使用的創(chuàng)新輕量化戰(zhàn)略。今年評委們從全球眾多參賽者中選出29 名入圍者并進(jìn)行評審討論。東南汽車首次參賽便與阿斯頓馬丁、菲亞特·克萊斯勒、本田等國際知名汽車品牌一同入圍整車類提名獎，成為首個入圍該獎項(xiàng)的中國汽車品牌，充分說明東南汽車輕量化性能水準(zhǔn)已進(jìn)入國際水平。
凹造型：
鳥籠式結(jié)構(gòu)練出五星安全body
說到這里
你可能要拋問題了
肥是減下來了
但是安不安全呢？
東南汽車認(rèn)為，好的“骨型”不僅輕美，更要安全。在車身結(jié)構(gòu)上，DX3采用鳥籠式車身結(jié)構(gòu)。鳥籠式車身結(jié)構(gòu)是以安全為原則，將汽車車體與鳥籠構(gòu)造聯(lián)想運(yùn)用后所發(fā)展出來的車身結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)可分為六大區(qū)域：“行人保護(hù)區(qū)”、“低速碰撞緩沖吸能區(qū)”、“中速碰撞緩沖吸能區(qū)”、“高速碰撞緩沖吸能區(qū)”、“高強(qiáng)度籠式乘員艙”、“尾部防撞區(qū)”。
“緩沖吸能區(qū)”在車身遇到碰撞時(shí)會像風(fēng)琴般折疊起來并吸收沖擊力，“高強(qiáng)度籠式乘員艙”則是用高強(qiáng)度鋼把駕乘室設(shè)計(jì)成一個“鋼籠子”。目前來說這種結(jié)構(gòu)對于成員的保護(hù)是最佳的。
東南汽車打造汽車界“美骨”的前提是車身具有足夠的強(qiáng)度和碰撞安全性，研發(fā)人員通過多項(xiàng)測試，實(shí)現(xiàn)了同級少有的安全保護(hù)。在今年的C-NCAP碰撞測試中，DX3以56.9分的高分再獲5星安全認(rèn)證！
所謂“美人在骨不在皮”，在汽車界，真正有實(shí)力的車，卻是內(nèi)在美和外在美一個都不能少。此次，東南汽車獲得“Altair Enlighten Award”整車類提名獎，不僅展示了“美出高級感”的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也讓全國乃至世界看到了東南汽車先進(jìn)的輕量化技術(shù)。未來，東南汽車將繼續(xù)創(chuàng)新輕量化設(shè)計(jì)方案，尋求更好的汽車車身技術(shù)和改進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，再度向外界展示企業(yè)的匠心品質(zhì)形象。