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迎合市場(chǎng)需求、客戶需求、性價(jià)比卓越的產(chǎn)品——我們具備從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等全方位的條件和能力;
行業(yè)內(nèi)頂尖的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)——為您提供及時(shí)、周到的服務(wù)及促銷支持和配合;
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完善的售后服務(wù)體系——解決您銷售過(guò)程中的后顧之憂;

隨著油價(jià)的飛漲、傳統(tǒng)能源的枯竭,新能源汽車正成為國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注的話題,而電動(dòng)車則當(dāng)之無(wú)愧地扛起了新能源汽車時(shí)代的大旗,目前,國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)都將新能源汽車的主攻方向轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。如果你用心觀察,就可以發(fā)現(xiàn)我們身邊正悄然多起來(lái)的電動(dòng)小汽車?,F(xiàn)在看來(lái)它們有些另類、有些“山寨”,可我相信不久的未來(lái),如當(dāng)年的電動(dòng)自行車一樣,它們會(huì)成功創(chuàng)造另一個(gè)電動(dòng)小汽車普及風(fēng)暴。
在中小城市,人們每日的通航里程一般不會(huì)超過(guò)20km。節(jié)假日外出比如到附近的縣城或小鎮(zhèn)省親、游玩,一般也不會(huì)超過(guò)40km。很多人買車并非出于出行需要,更多的是出于面子問(wèn)題。另一方面,中小城市的人均收入較低,很多人買得起車卻養(yǎng)不起車。假如將來(lái)電動(dòng)小汽車做的更有“品位”,使用、充電更加方便,那么電動(dòng)小汽車不爆發(fā)都難。
塞車是國(guó)內(nèi)外大城市都頭疼的問(wèn)題,如果中小城市也盲目擴(kuò)大汽車保有量,走大城市的老路,那賽車、堵車現(xiàn)象遲早會(huì)出現(xiàn),又加上中小城市道路、交通設(shè)施不完善,可能會(huì)面臨更加嚴(yán)峻的形式。有鑒于此,城市管理者為了鼓勵(lì)市民消費(fèi)電動(dòng)汽車,將可能在市內(nèi)劃出電動(dòng)汽車專用車道、電動(dòng)汽車行駛專區(qū)等,以推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。
除了能源緊張,傳統(tǒng)汽車行駛中排放出來(lái)的大量有害氣體和制造的噪音,也是導(dǎo)致社會(huì)呼吁將其盡快淘汰的重要原因,而在電動(dòng)車時(shí)代,城市污染、城市噪音……這些大城市病將會(huì)不治而愈,因?yàn)楹蛡鹘y(tǒng)汽車相比,電動(dòng)車的排放為零,而噪音也非常小。
如果你購(gòu)買了一輛電動(dòng)汽車,你將可能免去塞車的苦惱;而如果你的居住和辦公地點(diǎn)是在電動(dòng)車行駛專區(qū),那么恭喜你,你將可以打開(kāi)車窗,在盡情享受亮麗的城市風(fēng)景的同時(shí)還能呼吸到新鮮的空氣,因?yàn)殡妱?dòng)車的排放為零,而噪音和說(shuō)話的聲音比起來(lái),也幾乎可以忽略不計(jì)。
看完以上的分析,您是否也對(duì)電動(dòng)汽車心動(dòng)了呢?


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