轉(zhuǎn)眼間進入了陽春三月
溫暖的春日已然來臨
沒有了凜冽的寒風(fēng)
電動車的使用頻率也漸漸增高
在享受電動車帶來的出行便利的同時
也需要注重春季電動車保養(yǎng)

那春季該如何保養(yǎng)呢?
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春季多連綿細雨,天氣潮濕,特別是南方氣候。用戶首先應(yīng)做好電動車的防雨準備,日常騎行避免進水。其次就是在充電時,應(yīng)保持在干燥通風(fēng)的環(huán)境。
2
春暖花開,大多數(shù)電動車用戶會把自家的電動車拿出來“曬太陽”。但值得注意的是,溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電動車電池限壓閥被迫自動打開,以致增加電池的失水量,從而引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、起鼓、變形等致命損傷。如過需要去除多余水分,可以將電動車移至干燥通風(fēng)處即可。
3
部分用戶在冬季寒冷氣候里,有時甚至很少出門使用電動車,電動車電池的電量也沒有時常注意,沒有及時給電動車充電這一習(xí)慣。因為虧電長期存放,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。值得注意的是,虧電存放時間越長,電池損壞越重。出廠新電池或長時間不用的電池應(yīng)先使用再充電,前五次使用每次都應(yīng)將電池電量用去70%以上時再進行充電;
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另外關(guān)于充電問題,充電時間不宜過長,許多用戶認為充電時間越長電池電量越足,這是錯誤的。充電:冬季浮充4小時,夏季浮充2小時;,過充容易導(dǎo)致電池變形失水等現(xiàn)象,從而直接危害電池壽命。
春季電動車養(yǎng)護必看常識是非常重要的,隨著氣溫的回升和工程進度的展開,在春天這個時間段,很有必要為電動車電池進行一次檢查與養(yǎng)護。

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