一直以來，對電動車電池的保養(yǎng)問題爭議頗多，很多人覺得不過是一兩千的東西，不需要保養(yǎng)，也有人認(rèn)為品牌產(chǎn)品質(zhì)量好，不需要保養(yǎng)，需要保養(yǎng)說明質(zhì)量不好，但是更多的是對電動車電池保養(yǎng)常識的缺乏，對此，旭派電池廠家特意總結(jié)了幾個冬季電動車電池保養(yǎng)知識，希望給想要省錢的家庭帶來好處。
一、新電池要先充電還是先放電再使用
對于這個問題，其實很多人都模糊，有的認(rèn)為是先放電，然后再充電，這樣能充得更多，而有的人則認(rèn)為是先充電，這樣不會過度放電。實際上，先放電的做法是從手機(jī)充電的方式演變而來的。很多人都知道，手機(jī)拿回來之后先用，等到電全部用完之后再開始充電。
而不少人就以為電動車電池充電也是如此，而這樣做其實是錯誤的，因為過度放電會對電動車電池造成傷害。我們都知道，電動車電池的運(yùn)行主要是靠電極里的化學(xué)反應(yīng)，如果里面的活性物質(zhì)無法及時進(jìn)行轉(zhuǎn)換的話，就會形成死循環(huán)，最終降低電池容量，傷害電池。
因此，建議大家在購買電動車之后，先充電后放電。另外，新電池從出廠到使用一般需要一到兩個月，放置也會耗電，如果不先進(jìn)行充電補(bǔ)充，很容易被認(rèn)為是電容量不大。
二、過度充電比過度放電好
大家都普遍認(rèn)為過度放電對電動車電池有傷害，會縮短使用壽命，而過度充電則不會，實際上這兩種做法都會。旭派電池廠家指出，現(xiàn)在市場上有很多不錯的電動車電池品牌，很多品牌使用壽命都很長，比如旭派電池能使用兩年到三年甚至更久，比普通的電池要高百分之六十。
但是如果經(jīng)常過度充電、過度放電的話，即使是旭派電池這樣的好電池也受不了。所以在充電和使用過程中，建議不要過度充電，也不要過度放電。
三、上坡直接靠電池就行
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少人在騎行過程中都會遇到上坡之路，而有的人會蹬腳蹬子來助力，但是有的人則直接靠電池的動力來上坡，這樣做的后果就是電池受損，縮短使用壽命和行程。
作為國內(nèi)最好的電動車電池品牌供應(yīng)商之一，旭派電池希望看到所有的人都能用上好電池，不僅省錢，而且安全也更可靠一點。因此，從很早之前就開始研制高質(zhì)量電動車電池，因此到目前為止，旭派電池的返修率還不到千分之一，而續(xù)航能力也比普通的電池高百分之二十，因此倍受歡迎。
