超時充電很危險！旭派電池教您如何給電動車電池正確充電
蔣女士每天騎電動車上下班，一天往返約5公里，之前每三四天就得為電動車充電，隨著氣溫的下降充電次數(shù)逐漸頻繁。“晚上下班充電，第二天上班時拔下來，充10多個小時，”蔣女士說，“能多充一會兒是一會兒，這樣電池電量不是更滿嗎？”
據(jù)了解，像蔣女士這樣超時充電的現(xiàn)象十分普遍。“綠燈亮了可能是虛滿，我一般都再充三四個小時，充17個小時的時候也常有。”蔣女士隔壁的一位鄰居也說。
電池行業(yè)專家則表示，電動車電池過度充電，有可能引發(fā)電路故障，造成電池自燃、爆炸，甚至發(fā)生更危險的狀況，何時斷開充電“靠感覺”這種做法相當危險。
那么，對電動車電池應該如何充電才是正確的呢？旭派電池專家就為廣大電動車使用者提供了以下方法以供參考，避免險情的發(fā)生。
首先，充電器指示燈轉綠燈之后再充1-2小時左右，即可停止充電工作。
其次，何時才是給電池充電的最佳時機呢？
1、新電池前三次要把電用完（欠壓提示后就要充電），充電時間要達到12小時，三次之后就可以遵循基本的充電方法使用。一般電動車電池的生產(chǎn)日期都不會超過一個月（買的時候一定要看清楚生產(chǎn)日期），新電池出廠的時候都已經(jīng)充滿電，除去運輸過程和存放時間對電池電量的損耗，新電池裝車后基本不用充電，除非生產(chǎn)日期已經(jīng)超過一個月，需要充滿電后使用。
2、如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議行駛到說明書上最長續(xù)行里程的50%即可充電。
3、正常情況下電動車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），一般行駛到說明書上最長續(xù)行里程的60%-70%后充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。
4、如果平時開得很少，一星期也沒行駛到最長續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。
5、如果外出或長期不用，建議一個月補充電一次，并將電動車放在陰涼干燥處存放。
6、每個月深放電一次，也就是將電池的電量一次性騎完至欠壓狀態(tài)，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。電動車電池經(jīng)常使用，電池的壽命也會相對的長一些。
7、電池是需要勤用勤充的，基本上每天騎了之后就要充電，但需要注意的是，如果電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處。因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的如此充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會很快進入失效期。所以更好的方法是如果第二天不需要騎電動車，最好充滿電，不過當騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，則等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。另外，對于一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電量完全用完了再充，應該在電池的電量剩下一半不到的時候充電，因為電池在電量不足的情況下存放，容易產(chǎn)生極板硫化。
所以，掌握好電動車電池充電方法不但對電池的壽命很重要，對電動車使用者的安全也有著至關重要的作用。
