開服裝店的錢女士提到自己剛買半年的電動(dòng)車時(shí)氣憤不已，她說買電動(dòng)車主要是為了接送自己的孩子上下學(xué)，夏天時(shí)孩子放假，就停了兩個(gè)月沒騎，到開學(xué)時(shí)她騎著電動(dòng)車載孩子上學(xué)的途中，突然輪胎爆裂，去了維修店被告知是車子輪胎上的鋼圈變形了，“沒騎多久的車子，買來挺貴的，怎么會(huì)變形呢？”錢女士反映，看著好看的大牌子?xùn)|西，質(zhì)量不一定好。迫于無奈，最后她找到了售后，售后卻稱是顧客使用所致，只能交費(fèi)維修。
“買電動(dòng)車的目的是為了方便，節(jié)省時(shí)間，可是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量不行，頻繁的更換電池，那就添了麻煩而且浪費(fèi)更多的時(shí)間。”季先生買了一輛某品牌的電動(dòng)車，據(jù)他介紹，“當(dāng)時(shí)店家承諾一年保修期，有問題隨時(shí)可以修理，如果電池出了問題，也可以更換新電池。”但讓季先生沒想到的是，車子剛用了不到兩個(gè)月，電池就充不進(jìn)電，季先生稱自己只是上下班騎一下，并不是長途跋涉，于是他懷疑當(dāng)初購買時(shí)，電池并非新電池，有可能是翻新電池或者本身質(zhì)量不過關(guān)。季先生找到了專賣店，店員卻一再推脫責(zé)任，稱電池是原裝的電池，沒有問題。對于季先生的難題，店員還表示電池受很多方面的影響，例如充電器磨損，電池使用時(shí)的溫度差異，特別是冬天到來氣溫下降，電池不能達(dá)到完全充電，影響了續(xù)行里程，加上使用不當(dāng)更容易使得電池壽命縮短。
據(jù)了解，在電動(dòng)車投訴中，消費(fèi)者們普遍反應(yīng)，電動(dòng)車電池是主要問題，然后是電動(dòng)車整車質(zhì)量不過關(guān)，例如輪胎斷裂，售后服務(wù)不滿意等等。
一位從事電池行業(yè)多年的專家表示，電池使用壽命一般為兩到三年，針對電動(dòng)車電池冬天怕冷的問題，企業(yè)在制造時(shí)，如果能保證那是最好的解決辦法，可以省去消費(fèi)者麻煩，而對于上述消費(fèi)者用了兩個(gè)月電池就充不進(jìn)電的問題，很可能是電池質(zhì)量本身不好，建議消費(fèi)者找商家更換，對于電池質(zhì)量不好的電動(dòng)車電池，在冬日里每天用之前再充，看到充滿再多充兩到三個(gè)小時(shí)，行駛中應(yīng)避免頻繁啟動(dòng)、剎車等情況。
專家還建議消費(fèi)者，決定電動(dòng)車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量，品牌大不見得好。所以，應(yīng)該購買信譽(yù)較好的、質(zhì)量放心的品牌，如旭派電池；查看廠家的保修年限和售后服務(wù)承諾，出現(xiàn)問題時(shí)方便維權(quán)；沒有相關(guān)條款對電動(dòng)車的售后服務(wù)作規(guī)范的，最好不要購買。
