2011年發(fā)生在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的一系列事件，注定了2011年的電動(dòng)自行車(chē)是“動(dòng)蕩”的一年。國(guó)家下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理的通知》，將40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)車(chē)認(rèn)定為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，實(shí)行限期淘汰政策。
表面看來(lái)，這對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)企業(yè)影響甚遠(yuǎn)，但配件企業(yè)同樣逃脫不了受牽連的命運(yùn)，在32屆中國(guó)浙江自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)車(chē)網(wǎng)特別采訪無(wú)錫市錫山區(qū)壹一車(chē)輛配件廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)壹一）的總經(jīng)理周揮云周總，與我們談?wù)摿伺浼髽I(yè)對(duì)于國(guó)家政策的見(jiàn)解。
壹一座落于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)——無(wú)錫，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)后減震器的廠家。經(jīng)歷了十余年的發(fā)展歷程，已經(jīng)形成了一系列完整的產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)行業(yè)各個(gè)層次的需求，已經(jīng)是電動(dòng)車(chē)減震器行業(yè)的前輩了。
近年來(lái)電動(dòng)車(chē)行業(yè)得到了快速的發(fā)展，壹一在行業(yè)的帶動(dòng)下亦呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢(shì)，但如今卻遭遇國(guó)家政策的干預(yù)，無(wú)異于晴天霹靂。面對(duì)這一情況。周總也理性的分析了這一政策帶來(lái)的影響。
作為配件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)的關(guān)系可謂唇亡齒寒，這次超標(biāo)電動(dòng)車(chē)淘汰令的出臺(tái)對(duì)于壹一也很有影響。周總認(rèn)為國(guó)標(biāo)的合理性有待商榷，一旦將電動(dòng)自行車(chē)速度限制在時(shí)速20公里，無(wú)疑會(huì)將交通更為擁堵。而速度被限制，行駛時(shí)間將拉長(zhǎng)，讓電動(dòng)自行車(chē)便捷的特點(diǎn)無(wú)法體現(xiàn)，人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的欲望下降，這無(wú)疑將抑制電動(dòng)車(chē)行業(yè)配件和整車(chē)銷(xiāo)量，這對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)整體的發(fā)展是不利的。
但周總認(rèn)為，隨著國(guó)家政策制定單位的進(jìn)一步研討和廣大消費(fèi)者意見(jiàn)的匯總，國(guó)家一點(diǎn)可以制定出一個(gè)符合消費(fèi)者需求、讓行業(yè)更健康發(fā)展的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
